Análise de falhas e manutenção de bombas de engrenagens de empilhadeiras

Obomba de engrenagensé uma bomba rotativa que depende da variação e do movimento do volume de trabalho formado entre o cilindro da bomba e as engrenagens de engrenamento para transportar líquido ou aumentar sua pressão. Consiste em dois espaços fechados, duas engrenagens, um corpo de bomba e tampas frontal e traseira. Quando as engrenagens giram, o volume do espaço no lado de desengate da engrenagem muda de pequeno para grande, formando um vácuo, sugando o líquido, e o volume do espaço no lado de engrenamento da engrenagem muda de grande para pequeno, comprimindo o líquido na tubulação. A câmara de sucção e a câmara de descarga são separadas pela linha de engrenamento das duas engrenagens. A pressão na porta de descarga da bomba de engrenagens depende inteiramente do tamanho da resistência na saída da bomba. Vamos compartilhar as causas e os métodos de solução de problemas de falhas em bombas de engrenagens.

Causa da falha 1: O nível de óleo no tanque de óleo hidráulico está muito baixo

Método de solução de problemas: Adicionar óleo hidráulico

Causa da falha 2:O óleo hidráulico não é usado de acordo com a estação

Método de solução de problemas: Normalmente, o óleo hidráulico de 46# (ou 68#) é aplicável sem reposição especial. Considere usar 32# quando estiver muito frio no norte no inverno.

Causa da falha 3:O tubo de entrada de óleo está seriamente bloqueado por sujeira

Método de solução de problemas: Remova a matéria estranha do tubo

Causa da falha 4: O retentor de óleo da engrenagem ativa da bomba de óleo está danificado e o ar entra no sistema hidráulico

Método de solução de problemas: Substituir retentores de óleo e anéis de vedação envelhecidos ou danificados

Causa da falha 5: Os anéis de vedação das juntas de entrada e saída da bomba de óleo ou juntas de cotovelo estão danificados e os parafusos de fixação das juntas de cotovelo estão. Os parafusos ou porcas dos tubos de entrada e saída de óleo não estão apertados e o ar entra no sistema hidráulico.

Método de solução de problemas: Substitua o anel de vedação e aperte os parafusos ou porcas nas juntas

Causa da falha 6:Vazamento interno da bomba de óleo e envelhecimento do anel de vedação

Método de solução de problemas: Substituir o anel de vedação

Causa da falha 7:A face final da bomba de óleo ou a face final das mangas da engrenagem principal e acionada estão gastas ou arranhadas, e a irregularidade das faces finais das duas mangas excede a tolerância

Método de solução de problemas: Substitua a bomba de óleo da engrenagem ou a luva da bomba de óleo desgastadas e, se o desgaste for leve, retifique a face final em uma placa plana. A tolerância é de 0,03 mm; a face final da luva superior é inferior ao corpo da bomba e ao plano superior (o valor normal é inferior a 2,5 a 2,6 mm). Se a tolerância for excedida, uma folha de cobre de 0,1 a 0,2 mm deve ser adicionada à luva inferior para compensar. Durante a instalação, a luva deve ser instalada na luva traseira.

Causa da falha 8:As peças internas da bomba de óleo estão montadas incorretamente, causando vazamento interno

Método de solução de problemas: A placa de descarga e o anel de vedação devem ser instalados na câmara de óleo para que as duas mangas possam manter o equilíbrio. A força elástica do fio-guia deve ser capaz de empurrar simultaneamente as mangas superior e inferior em direção à engrenagem acionada. A direção de rotação da roda é torcida em um pequeno ângulo para fazer com que os planos de usinagem das duas mangas do eixo das engrenagens motriz e acionada se encaixem perfeitamente; a ranhura de descarga na manga do eixo deve ser instalada na lateral da câmara de baixa pressão para eliminar o volume morto prejudicial gerado pelo engrenamento das engrenagens; antes de pressionar a vedação de óleo autoapertável, uma camada de óleo lubrificante deve ser aplicada em sua superfície, e deve-se observar que a borda de bloqueio de óleo deve estar voltada para a tampa frontal e não pode ser instalada invertida; antes de instalar a tampa da bomba, uma pequena quantidade de óleo hidráulico deve ser despejada na carcaça da bomba e as engrenagens de engrenamento devem ser giradas manualmente.

Causa da falha 9:A instalação de uma bomba de óleo "direita" em uma máquina "esquerda" danificará o retentor de óleo do esqueleto

Método de solução de problemas:Uma bomba "direita" não pode ser instalada em uma máquina "esquerda", caso contrário danificará o retentor de óleo do esqueleto

Causa da falha 10:O óleo hidráulico está muito sujo

Método de solução de problemas: Limpe o sistema e substitua o óleo hidráulico

Existem certas habilidades no reparo da bomba de engrenagens de uma empilhadeira. Ela não pode ser desmontada às cegas, pois pode causar danos a outras peças. A desmontagem deve ser feita de forma ordenada e racional, de acordo com a forma de instalação e a estrutura da bomba de engrenagens. Isso não só evitará danos às peças da bomba de engrenagens, como também a desmontará rapidamente.